Pregled proizvoda
Pametni brzinomjer za motocikle elektronička je ploča s instrumentima koja prikazuje podatke o radu vozila i informacije upozorenja. Koristi se u motociklima,-vozilima za posebne namjene, građevinskoj opremi, autobusima i projektima rekonstrukcije nadzorne ploče koji zahtijevaju centralizirani zaslon informacija za vozača.
Osnovne prednosti
1. 1000 cd/m2 dnevno svjetlo-Čitljiv zaslon
Ekran od 5 inča doseže 1000 cd/m2. U otvorenim kabinama, izloženim nadzornim pločama i drugim mjestima gdje sunčeva svjetlost pada izravno na zaslon, podaci o vozilu i grafika upozorenja ostaju čitljivi bez dodavanja dubokog suncobrana.
Temperaturne performanse od 2. -30 stupnjeva do +85 stupnjeva
Brzinomjer se normalno uključio nakon 48 sati na -30 stupnjeva i nije pokazao probleme s radom nakon 72 sata na 85 stupnjeva. Ova izvedba podržava pokretanje po-hladnom vremenu, dugotrajno parkiranje na otvorenom i kontinuirani rad na nadzornim pločama motocikla izloženim suncu.
3. CAN i GPIO integracija za podatke o vozilu i alarme
CAN sučelje prima brzinu, temperaturu rashladne tekućine, tlak ulja i druge radne podatke od upravljačke jedinice vozila. Višestruki GPIO kanali mogu povezati lampice upozorenja, senzore i alarmne izlaze, omogućujući zaslonu da prikazuje-specifične podatke o vozilu i upozorenja o greškama. Struja mirovanja ispod 2 mA ograničava potrošnju baterije dok je motocikl parkiran.
Ključne specifikacije
|
Parametar |
Vrijednost |
|
Svjetlina zaslona |
1000 cd/m² |
|
Radna temperatura |
-30 stupnjeva ~ +85 stupnjeva |
|
Tamna struja (pripravnost) |
< 2 mA |
|
Procesor |
32-bitni 600 MHz |
|
sučelja |
CAN, više GPIO |
Mogućnosti prilagodbe
Prikaz sadržaja i logika upozorenja
Rasporedi zaslona mogu se razviti za digitalne vrijednosti, stupčaste grafikone, pokazivače, početne-stranice, višejezične oznake, sustave jedinica i-bojno kodirane alarme. Rasponi mjerača i pragovi upozorenja mogu se uskladiti s definicijom podataka o vozilu.
Komunikacija i I/O definicija
Mapiranje CAN poruka, skaliranje podataka, logika osvježavanja, GPIO dodjele, ulazi senzora i ponašanje izlaza mogu se konfigurirati oko kontrolera i arhitekture ožičenja koja se koristi u ciljnom vozilu.
Integracija mehanike i marke
Geometrija okvira, točke ugradnje, stražnje kućište, položaj konektora, izlaz kabela, položaj logotipa i završna obrada površine mogu se uskladiti s otvorom na instrumentnoj ploči i dizajnom interijera.
Kontrola kvalitete
Ekološka validacija
Uzorci za provjeru valjanosti drže se na -30 stupnjeva 48 sati i na 85 stupnjeva 72 sata. Nakon svakog izlaganja, jedinica se uključuje i provjerava pokretanje zaslona, prikaz podataka o vozilu, izlaz upozorenja i vidljivu deformaciju.
Odobrenje softvera i sučelja
Stranice firmvera, logika upozorenja, CAN podaci i GPIO odgovor provjeravaju se prema odobrenim definicijama sučelja. Primijenjena stanja unosa moraju proizvesti programirane vrijednosti i alarme prije izdavanja verzije softvera.
Inspekcija puštanja u proizvodnju
Inspekcija prvog- komada potvrđuje odobreni zaslon, kućište, prikladnost konektora i verziju firmvera prije početka proizvodnje. Patrolne provjere i zavr-inspekcija uključivanja dovršeni su prije pakiranja.
FAQ
P1. Možete li dati uzorak prije masovne proizvodnje?
A.Da. Funkcionalni uzorak može se dostaviti za provjeru-strane vozila prije narudžbe za proizvodnju.
Q2. Koliko dugo traje razvoj prilagođenog uzorka?
A. Razvoj prilagođenog uzorka obično se dovršava za oko 50 dana.
Q3. Koji se procesor i memorija koriste?
A. Jedinica koristi 32-bitni procesor od 600 MHz s 32M x 16 DDR2 SDRAM.
Q4. Koliki je procijenjeni vijek trajanja pozadinskog osvjetljenja?
A. LED pozadinsko osvjetljenje predviđeno je za približno 30.000 radnih sati.
Popularni tagovi: Pametni brzinomjer za motocikle, proizvođači, dobavljači, tvornica pametnog brzinomjera za motocikle u Kini, Automobilski elektronički moduli, Elektronička upravljačka jedinica u automobilu, USB modul u vozilu, Modul za bežično punjenje u vozilu, Višenamjenski prikazivač, Pametni brzinomjer za motocikl

